復興一路為新興、三民等區往來要道，該路路寬20公尺，並無設置人行道。為提升通行安全，針對該路自中正三路至七賢一路段換新近7千平方公尺路面，亦同步改造路型，包含增設左轉附加車道、標線型人行道，提供平順、友善、舒適的道路環境。
為增進旗山市區步行品質，工務局道路養護工程處獲交通部公路局「永續提升人行安全計畫」補助，近期完成地區聯外要道延平一路人行環境改善工程。除換新鋪面及完善人行動線，並於高雄客運旗山北站前新設人行道，提供更便利的觀光轉乘環境。
為提升美濃湖觀光交通品質，道路養護工程處獲內政部國土管理署經費補助，改善總經費約1,040萬元，選用更少碳足跡的再生瀝青混凝土翻新美濃湖周邊重要動線，總面積約4.3萬平方公尺，近期已全數完工，提供安全舒適的綠色運輸環境。
高雄市杉林區大愛園區多條主要道路完成整修，總面積近4萬平方公尺，工程總經費約1,600萬元，近期已正式完工。園區道路改善採用低碳再生瀝青混凝土更新路面，並同步優化人行設施，提升整體交通安全與通行品質。
為改善小港區高鳳路、營口路、高松路路口交通壅塞情形，市府工務局道路養護工程處近期已配合交通局規劃，完成路口交通環境改善，藉由縮減中央分隔島寬度、增設左轉專用車道等方式，改善交通瓶頸、提升通行效率，交通局觀測報告亦指出，路口調整路型及時制後，道路平均速率已獲得明顯改善。
高雄市鳥松區主要幹道「神農路」近期完成道路翻新，讓民眾通行更安全、更舒適！該道路工程獲內政部國土管理署補助，改善路段從美庄路17巷到同富街131巷，全長約1.9公里、面積近3萬9,500平方公尺，並同步更新5處路口人行道及庇護島，總經費計3,400萬元。
市府為打造後勁地區更便捷的生活環境，推動「捷運紅線Ｒ２０後勁站聯合開發案」，並邀請日本建築大師隈研吾參與設計，已於8月正式動土，為配合聯開案，基地北側的金和街（海專路至加昌路88巷）也完成拓寬工程，並新設人行道，讓交通更順暢、行走更安全。
為提升旗津旗後燈塔觀光品質，市府工務局道路養護工程處與觀光局攜手推動旗津輪渡站到旗後山登山口新闢人行步道及周邊景觀美化工程，並於近期順利完工啟用。新闢步道沿港邊設置，大幅縮短民眾前往燈塔與旗後山的距離，攬波光作伴、與海風同行，走訪旗津舒適更便利。
壽山為天然咾咕石（珊瑚礁岩）地質，受颱風豪雨沖刷土石，造成萬壽路、興國路、柴山大路部分路段邊坡滑動、路面坍陷，為避免影響通行安全，工務局道路養護工程處投入工程經費1,500萬元，以打設邊坡鋼軌基樁、重建護坡共構擋土牆、整修道路側溝、新設防落石網、鋼板護欄等多元方式，穩固邊坡並提升防護，確保安全用路環境，並於114年7月底完工開放通行。
為提升鳳山與大寮地區往來用路品質，工務局道路養護工程處針對鳳山區鳳捷路至大寮區捷西路，進行全線約2.3公里長路面刨鋪改善，改善總面積約4.7萬平方公尺，並於鄰近捷運橘線大寮站的捷西路、中正路口，新設實體化中央分隔島與人行步道，工程總經費約3,000萬元，已於近日完工，提供民眾安全順暢的通行環境。