路竹區華正橋位處路竹區竹滬里，為地方農稼耕作和魚塭養殖主要聯繫農業道路，因橋梁老舊且二側基礎掏空，導致橋台下陷斷裂造成道路中斷，使得地方民眾往來及從事農作均需繞行其他替代道路極為不便，經地方民代反映及市府實地會勘後，工務局積極辦理橋梁重建工程之發包作業。
正義路是正義車站前的通行要道，沿線有熱鬧的正義市場以及許多美食店家，周邊除了綠園道還有正義公園、寶業滯洪池公園等公園綠地空間，往東可通往鳳山行政中心、衛武營、學校等，是許多市民通勤與休憩的生活圈。
高雄車站周邊道路為高雄市的交通要道，每日車流量龐大，為運輸重要樞紐，為提高道路辨識度，市府團隊決議進行站東路彎道處彩色標線鋪設，以利指引民眾行車方向，提升用路人安全，由高雄市政府工務局、交通局、警察局、環保局及交通部鐵道局各單位共同動員合作，已於日前完成站東路彩色標線繪設工程並通車。
市府為提升梓官區進學路周邊路網及住戶車輛通行需求，並活化鄰近用地空間，於去年5月起進行進學路至信安街打通工程，已於日前完成通車。
市府為改善道路高程，提高交通安全及減少車禍事故發生，將大寮、小港區交界處鎮潭路型坡峰高程降挖，重新修整減緩道路坡度。
岡山區友情路是日後橋頭科學園區通往岡山交流道的重要聯外道路，也將是橋科聯外路網建置的第一步。
高雄輕軌二階工程大順路段已陸續啟動，市府為降低環狀輕軌施工時對大順路及周邊商圈車流的衝擊，先行辦理龍德新路拓寬計畫。
市府為促進內門區觀光發展，由觀光局推動內門觀光休閒園區計畫，為配合該計畫的推動，工務局於107年8月率先啟動園區主要聯外道路工程的設計作業，並於110年3月底完工，聯外道路完工將可加速未來園區的開發，提供市民新的休憩生活好場所。
濱海聯外道路計畫以德民路為界分南、北二段開闢。其中北段先行開闢並分兩期施作，第一期已完工。
因應高雄市區鐵路地下化，原來跨越鐵路的陸橋、地下道設施完成階段性任務，市府規劃逐一拆除或填平，其中民族陸橋機車道規劃拆除，並恢復平面車道供機車通行。